VFチャージクーラーヒートエクスチェンジャーは、最も技術的に進歩したものです。B48/B58エンジンはインマニの中にインタークーラーが内蔵されており気軽に交換ができません。ですがBMWはS55から受け継いだ革新的な水冷式インタークーラーを採用しました。B48/B58エンジンのポテンシャルは素晴らしいです。しかし、一旦ブーストが上昇すると、給気温度が一気に上昇してしまいす。これは圧縮空気の加熱により起こる現象です。純正のヒートエクスチェンジャーは、ノーマル車両でもそのパワーを持続するには役不足です。これは単純にコストの問題が引き起こしたデメリットとも言えます。またブーストアップやチューニングをしていくと、温度上昇を抑える事が出来なくなります。そして高温になった吸入空気はノッキングのリスクも増加します。性能を維持し向上させる唯一の方法は、吸入空気温度を下げることです。従来通りの開発によりVF ENGINEERINGは吸入空気温度を下げることに成功しました。68mmデュアルローコアを採用。トリプルパスとは、冷却水が最も冷たい温度の出口の前に3回コアを通過することを意味します。他のデザインには見られないもう1つの機能は、独自の形状のチューブを使用するVF独自のBチューブ技術です。これにより、VFはより薄い材料を使用しながら、驚く程の軽量コアの強度を維持しながら熱伝達も向上させます。同じサイズながら純正のOチューブよりも約15％効率的です。取付もボルトイン設計でVFチャージクーラーヒートエクスチェンジャーは、B58 / B48エンジンの究極のパフォーマンスパーツです。更にパフォーマンスアップが可能となります！安心、安定で楽しいBMWライフを！！！
 
・BMWは水温/油温管理が大事な車種です。
・コアサイズ：
　全長524mm×高さ478mm高さ×69mmVFのBチューブ技術を採用した68mm 2列コア
トリプルパスフロー設計
付属/取り外し可能なロックガード
クイックコネクト」インレット/アウトレット水継手を含むダイレクトプラグアンドプレイ
 
MADE IN THE USA｜1年保証｜定価148000円｜B58/B48エンジン専用
15-18 BMW 120i, 125i, M140i(x) (F20)15-18 BMW 120i, 125i, M140i(x) (F21)15-18 BMW 220i, 230i(x), M240i(x) (F22)15-18 BMW 220i, 230i(x), M240i(x) (F23)14-18 BMW 320i(x), 330e, 330i(x), 340i(x) (F30)14-18 BMW 320i(x), 330i(x), 340i(x) (F31)15-18 BMW 320i(x) GT, 330i(x) GT, 340i(x) GT (F34)15-18 420i(x), 430i(x), 440i(x) (F32)15-18 BMW 420i, 430i(x), 440i(x) (F33)15-18 BMW 420i(x), 430i(x), 440i(x) Gran Coupe (F36
 
■最適な温度管理＝パワー＆トルクの安定化エンジン保護
■当社製品は厳重なるクオリティチェックをパスした製品のみ出荷されます。
■作業時間は3.5ｈ/純正差し替えのボルトイン
■別途LLC補充が必要です。
※別途消費税がかかります。
※別途送料が掛かります。事前にお問い合わせ下さい。